350ps????

350ps delta

Unsere Berliner tendieren immer leicht zu ?bertreibungen

Unsere Berliner tendieren immer leicht zu ?bertreibungen

M?glich ist es alles
Ich hab den Delta schon lange nich mehr gesehen zuletzt mit nem kaputten serienlader
Wo der Lader Schrott war wollte er gleich alles neu machen und dann ca 350 bis 400PS haben..
Hab ihn seitdem aber auch nich mehr gesehen..

Mathi kann sicherlich sagen ob er wirklich 350PS hat oder ob der liebe Musti etwas zum ?bertreiben neigt

hatter nich, 280-300

einfach wegen der zu kleinen serien d?sen.. ansonsten auf jedenfall m?glich!!! wie lange es h?llt bei seinen modifikationen.. weiss nur gott

der motor wurde von grund neuaufgebaut. aber leider nichts verst?rkt. der lader schafft locker 350ps zum schluss ist er damit 1,5bar haltedruck gefahren...ich behaupte auch das 350ps ne ganze weile halten sollten. jetz wo er ne verst?rkte kopfdichtung eingebaut hat. aber man steckt halt nie drin. also bei ?ber 300ps w?rde ich wenigstens die pleule bearbeiten lassen.

der wagen hat ne nagelneue kurbelwelle von bilstein neue lager etc. die auspuffanlage... ein traum, also kein bastelauto. wurde anst?ndig gemacht.

sucht mal nach tc-concepts --- l?uft auch ne serie im tv ?ber die

gruss mathi

Die Kiste hat TC-Concepts gemacht?

ne, aber einem mitarbeiter von dem geh?rt sie... ^^

also bei ?ber 300ps w?rde ich wenigstens die pleule bearbeiten lassen.

Kostet 400-500 ?, lohnt also nicht, das Stahlpleuel mit ARP Schrauben nicht viel mehr kosten.

es geht hier aber eher um das gewicht ^^ also eine erleichterung und eine feinwuchtung. wo kost das 400-500euro? hmpf... w?re mir neu

Bei uns kostet das so viel, z.B. bei Lohmann oder Lotec. Ist eben Bayern, daher teuer.
Stahlpleuel sind doch weit leichter als die Serienteile.

wenn man sie bearbeiten lassen hat, wiegen sie ungefair das gleiche, sagte man mir ^^

ich stand n?hmlich vorgenau derselben eintscheidung. hol ich mir neue oder lass ich eine bearbeiten. habe mich dann f?r die g?nstigere variante entschieden. also bearbeiten lassen. die standfestigkeit, so versicherte man mir sei seeehr gut. also 350ps sind kein problem.

gr?ssle und so

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wenn man sie bearbeiten lassen hat, wiegen sie ungefair das gleiche, sagte man mir ^^

ich stand n?hmlich vorgenau derselben eintscheidung. hol ich mir neue oder lass ich eine bearbeiten. habe mich dann f?r die g?nstigere variante entschieden. also bearbeiten lassen. die standfestigkeit, so versicherte man mir sei seeehr gut. also 350ps sind kein problem.

gr?ssle und so

ich k?nnte schw?re das ich mein angebot von lohmann habe.. ist das nich der delta guru wenns um motorbearbeitung geht? der sehr eng mit kreuz zusammenarbeitet? bei mir sind auch noch die kopfbearbeitung etc mit drin. von daher l?sst sich das jetz nich so leicht aufsplitten

http://www.lohmann-tuning.de/Preisliste:...sid9g9ujv0

ja genau war lohmann also f?r pleule und kurbelwelle zahl ich 400euro plus steuern. ich denke nicht das da stahlpleule in erw?gung gezogen werden sollten. mit dem lohmannsetup lassen sich ohne probleme 400ps haltbar fahren... wenn die abstimmung vom rest passt...

gut aber ich denke darum gehts ja in diesem thread auch nicht. der wagen ist von grund auf solide und gut gebaut. ob er f?r 350ps und mehr kann ich nicht beurteilen. um das jetz hier auch abzuk?rzen, der wagen wird eh nicht verkauft ^^