Wow, mega, hammer, genial, Vollpfosten...

Zieht euch den hier mal rein....ist ein Orginal EVO 500 - KEIN NACHBAU!!!! (so wie die anderen). Leistungssteigerung vom Werk auf 1,5 Bar - wow der l?gt oder hat keine Ahnung...hat das Werk tats?chlich solche materialvernichtenden Eingriffe vorgenommen??? Heftig!!! Aber die m?ssen das ja um auf das Leistungsniveau von nem M3 zu kommen...mit nem T3 Lader versteht sich...f?ngt zwar bei 240 PS an zu kotzen aber hey, wenn das Werk das so einstellt....Spitze 255 km/h....cool, hat also auch ne andere Getriebe?bersetzung....die Tachonadel wird wohl abgebrochen sein....der 3 Gang kratzt etwas (hmmm, wieso das denn) aber auch nur bei hohen Drehzahlen (gut dann schaltet man eben schon bei 7000 U/M)
Und das geilste, das Auto ist so um die 8-9000 Euro Wert (es hat ja auch nur knapp ?ber 100tkm und nen Ladedruck von 1,5 Bar (ab werk)) ...aber laut Anzeige ist es absolut fahrf?hig....Chiquita sei dank kratzt das Getriebe die ersten 100 Meter auch nicht mehr....

P.S. man beachte die professionellen Innenraumumbauten!

http://cgi.ebay.de/EIN-ECHTER-DELTA-EVO-...7C294%3A50

ich w?rde sagen, er hat keine Ahnung.

Lt EPER mit der Fgst.Nummer 03000887 und der Motornummer 1649247 (836AB) noch ein altes Modell mit 186 PS.

und ich w?rde ihn nicht kaufen ...

Der Wagen ist keine Option! Verbastelt und sicher so gefahren worden, wie er da steht

W?rde mich mal interessieren, wie und wo er die 255 km/h gesehen haben will!

Und das ist auch v?lliger Bl?dsinn: ...leistungssteigerung vom werk auf 1,5 bar ladedruck...
Ab Werk ne illegale Ver?nderung!?!

Also ...finger weg

joa 255 ist schon nicht schlecht....das geht wohl nur wenn man die 1,5 mit hilfe eines dampfrades erreicht ohne die einspritzung mit anzupassen

Wieviel l?uft deiner denn jetzt ?berhaupt, haste das mal getestet? Also bei mir waren es - laut GPS - 243 Vmax. die tachonadel lag schon ne weile auf aber ich frag mich ob das sein kann...obwohl gps mit zu dem zeitpunkt 10 sateliten ja ziemlich pr?zise gewesen sein muss.... (auto war komplett leer, der tank auch fast )

Ach naja, meine lief laut Tacho auch 205 als der noch nicht so viel km drauf hatte. Dann dreht der zwar fast an der Grenze so bei 7000, aber Tachos gehen voll nachn Mond. 255 mag der EVO da schon laufen, wenn der dann 7500 oder so dreht. Ausser da ist was am Getriebe gemacht das er ne h?here Endgeschwindigkeit erreicht. Nur mit mehr Leistung l?sst sich die Endgeschwindigkeit ja nicht sooo sehr steigern.

3 Gang kratzt, kann auch Kupplung sein und Zufall das es erst im 3. Gang anf?ngt. Wie die Kupplung bei mir im Eimer war konnt ich nur den 3. einlegen und der Rest ging kaum ohne Ger?usche.

1,5 Bar Ladedruck? hmm, naja.

Ehm, naja pass auf, das ist ja der Witz...Tacho l?uft der keine 255 weil der Tacho nur bis 240 geht, also muss er es ?ber GPS gemessen haben, somit w?ren die 255 reelle km/h und kein Tachowert und in dem Fall absolut utopisch! An dem Auto ist garantiert alles faul, wieso w?re es sonst ne Auktion ohne Mindestgebot? 1,5 bar sind nat?rlich m?glich, immerhin gibts die Lader ja in jedem Kaugummiautomat, da kann man schon mal einen pro monat verbraten
Und was die Leistung angeht, ja Hammer....aber ne verst?rkte Kupplung braucht man da nicht...nee das geht auch so.... es gibt einfach Leute die keine Ahnung haben und es dann fertig bringen noch d?mmere zu finden die den Scheiss kaufen....
Lang lebe ebay!

Mit 1,5 bar f?hrt der aber nicht lange bei 7.500 U/min

Hammer echt mal wo wohnt der den auf dem Mond, am allergeilsten finde ich diesen geilen Monitor und wie er verbaut wurde, was zu Geier ist das ein Faxger?t?

Und wo ist der Schaltknauf?

mit 1,5bar f?hrt der kleine t3 lader sowieso nich lange .. ich glaube der turbochris meinte mal bei 1,2bar is die kotzgrenze bei dem lader..

3. Gang gehtso gut wie immer als erstes kaputt, da in dem am meisten voll reingetreten wird.

Ok aber wenns bei etwa 1000 Euro bleibt isses nen Anfang zum einsteigen in die Delta-Welt. Kostet net viel, Leistung ist da, km-Stand geht so. F?r zwei Jahre geht der locker.

man k?nnte ihn mal fragen wie der sich so f?hrt ohne Schaltknauf.......wer wei? wahrscheinlich hat er sich ne "Schaltwegverk?rzung gebaut und dabei die R?ckw?rtsgangarretierung abges?gt oder auf Automatik umgebaut der wirkt doch wie so n Genie oder er braucht gar kein Getriebe zum Fahren........

Wieviel l?uft deiner denn jetzt ?berhaupt, haste das mal getestet? Also bei mir waren es - laut GPS - 243 Vmax. die tachonadel lag schon ne weile auf aber ich frag mich ob das sein kann...obwohl gps mit zu dem zeitpunkt 10 sateliten ja ziemlich pr?zise gewesen sein muss.... (auto war komplett leer, der tank auch fast )

ja, konnte nun 2 mal gut testen. die tachonadel kommt sehr (sehr ) schnell zum aufliegen und er dreht dann munter weiter. ne m?glichkeit mit gps messung habe ich nicht ... und brauche ich auch nicht, weil mir reicht noch der blick des A6 3,0 TDI fahrers vom letzten montag, als ich dann bei lange aufliegender nadel, an ihm vorbeigezogen bin

...der r?tzelt bestimmt immer noch, was das f?r ein auto war - der wollte erst keinen platz machen - musste ihn 2 mal von meinem geplanten ?berholvorgang "informieren"

DR?NGLER !

Nee umweltbewusster Autofahrer! Windschattenfahren kostet weniger Spritt!