Was haltet ihr von dem?

Was hei?t denn Rahmenschaden "vorne"? Wenn der Rahmen verzogen ist, kann man da noch was machen?
Falls ja klarer Fall f?r Stefan

Was hei?t denn Rahmenschaden "vorne"? Wenn der Rahmen verzogen ist, kann man da noch was machen?
Falls ja klarer Fall f?r Stefan

Rahmenschaden bedeutet, dass die vordere Traverse nach unten gedr?ckt wurde und damit auch die L?ngstr?ger. Sieht man aber schon, dass er vorne auf der Fahrerseite tiefer h?ngt.

Taugt nur zum schlachten.

Taugt nur zum schlachten.

Dann auf auf :icon_cheesygrin:

Genau, f?r des Geld

Nach dem Bild zu urteilen war der Aufprall eher mit sehr geringer Geschwindigkeit und es k?nnte gut sein, dass der L?ngstr?ger fahrerseitig nicht nach unten gebogen wurde. M??te man aber vor Ort ausmessen. Selbst wenn er etwas nach unten gezogen wurde kann man das ausrichten. Beim Delta ist das nicht so das Problem, da die Dome nicht mitverziehen, die sind sehr steif und nahe der Spritzwand.

Was hei?t denn Rahmenschaden "vorne"? Wenn der Rahmen verzogen ist, kann man da noch was machen?
Falls ja klarer Fall f?r Stefan

Rahmenschaden bedeutet, dass die vordere Traverse nach unten gedr?ckt wurde und damit auch die L?ngstr?ger. Sieht man aber schon, dass er vorne auf der Fahrerseite tiefer h?ngt.

Taugt nur zum schlachten.

Hm ok wenn ich immer vom schlimmsten aus gehe, kann man das so sehen.
Ich wei? nur echt nicht wo das Problem liegt der hat doch mal ?berhaupt nicht?s. Wenn ich mir meinen angucke wo der Tr?ger noch viel viel mehr verbogen ist, und nicht?s nach unten gedr?ckt wurde, bin ich was das angeht echt anderer Meinung.

F?r mich hat sich das Thema HF eh erledigt! Also von da her w?hr der eh nicht?s f?r mich!

F?r mich hat sich das Thema HF eh erledigt! Also von da her w?hr der eh nicht?s f?r mich!

Kuno, warum das denn jetzt ???

F?r mich hat sich das Thema HF eh erledigt! Also von da her w?hr der eh nicht?s f?r mich!

Kuno, warum das denn jetzt ???

Mhh weil ich mein Geld doch lieber in andere Sachen Investieren m?chte, als in ein Auto!

Sehr gute Einstellung, zumal dein Wagen echt in Ordnung ist.

Also nen Rahmenschaden isse aber nur wenn der auch den Fahrzeugrahmen meint und nicht die verbogene Traverse oder so. Auf jeden Fall hat der vorne links einen bekommen. Aber da die Sto?stange, Scheinwerfer, Blinker, Nebelscheinwerfer und K?hlergrill offensichtlich heile sind kanns nicht so schlimm sein eigentlich. Davon wird der ja eigentlich nicht krumm.

Sieht eher so aus als w?re er mehr irgendwo bei nem LKW oder irgendwas anderem druntergefahren. Direkt frontal h?tts die Scheinwerfer und alles mit zertr?mmert. Ausser wenns langsam ist, aber von nem langsamen auffahren gibts keinen Knick in der Haube normalerweise.

Also nen Rahmenschaden isse aber nur wenn der auch den Fahrzeugrahmen meint und nicht die verbogene Traverse oder so. Auf jeden Fall hat der vorne links einen bekommen. Aber da die Sto?stange, Scheinwerfer, Blinker, Nebelscheinwerfer und K?hlergrill offensichtlich heile sind kanns nicht so schlimm sein eigentlich. Davon wird der ja eigentlich nicht krumm.

doch, das kann gehen Der ist da so weich, dass die L?ngstr?ger sich runterdr?cken und vom Dom abrei?en.

Ne also das glaub ich nun nicht. Immerhin hab ich mit meinem einen Golf seitlich auf die H?rner genommen. Ungebremst mit etwas ?ber 50 weil die Frau mir die Vorfahrt genommen hat. Da war nur ans Bremspedal denken m?glich, drauftreten schon nicht mehr

Abgerissen war da nichts, der linke Tr?ger war im vorderen Bereich gestaucht, der wurde ersetzt.

Das sah dann so aus das der Tr?ger am vorderen Ende wo er kleiner wird halt in sich zusammengedr?ckt wurde.

Aber wie auch immer, man weiss es erst wenn man sowas in live sieht.