CROMA 194: singendes Ger?usch im Getriebe

Ciao Lancisti,

habe seit ca 2.000 chilometri ein singendes Ger?usch im Schiebebetrieb 5. und 6. Gang. K?ndigt sich da ein gr??erer Getriebeschaden an? Ist da am Ende das ber?hmt-ber?chtigte M32-Getriebe von Opel verbaut, will sagen wir kommen wieder auf die alte Schiene, wenn Probleme, dann von Opel-Teilen? Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen mit ?hnlichen Konstellationen, will sagen 1,9 mJTD 16 V und Sechsgang-Schalter.

Hatte bisher Dedra 2.0 Automatik, Punto 188 JTD (300.000 chilometri), Marea (240.000 chilometri), QP (130.000 chilometri) und nie auch nur die leisesten Getriebeprobs.

Saluti dalla Franconia

Josh

ich w?rde mal das getriebe?l tauschen und mal sehen wie es mit abrieb also mit metallsp?nenen aussieht...

Mit Getriebesachen kenne ich mich noch gar nicht aus. Habe noch nie eines zerlegt.

Als erstes w?rde ich einfach mal das Getriebe?l wechseln, Einfach das originale Getriebe?l verwenden.

Soweit ich wei? werden diese Ger?usche von den Synchronisierungsringen verursacht. Das passiert schnell wenn zuwenig ?l im Getriebe ist, eine der Wellen kann dann etwas zuwenig ?l bekommen und die Ringe k?nnen dann heisslaufen und sogar verbrennen. Das h?ngt stark davon ab wie die Wellen im Getriebe platziert sind. Volkswagen war so klug und hat bei einer Sorte der T5-Getriebe eine Welle h?her platziert als die andere, schon wenn ganz wenig ?l fehlt verbrennt gesamte Lagerung und Synchronisierung der Welle.

Zuviel Getriebe?l kann dazu f?hren das ?l aus dem Getriebe in die Kuplungsglocke wandert. Es verteilt sich dann im Laufe der Zeit auch ?ber die Kupplung. Aber das dauert nat?rlich, es geschieht nur Tropfen f?r Tropfen.

Ciao Lancisti,

genauso werde ich das machen. Mal ?l tauschen und weitersehen.

Im ?brigen, Ihr seid schnell und kompetent: im Cfi seit gestern fr?h keine Antwort, im wesentliche kleineren Marea-Forum seit gestern nachmittag keine Antwort. Ihr seid gut drauf ...

Saluti dalla Franconia

Josh

Ich hatte das mal beim 1,8er, im schiebe betrieb hat er leise "gejault".
Da war es ein Getriebelager ..

bei mir rasselt das getriebe auch im schiebebetrieb.. allerdings in jedem gang und verschwindet, wenn ich die kupplung trete.. ist das bei dir auch der fall? ich w?rd dann auf drucklager der kupplung tippen!

Ciao Lancisti,

ich habe bisher nur ein Singen im 5. und 6. Gang. Kann nat?rlich auch ein Getriebelager sein. Da er sich aber auch gaaaanz geringf?gig knochiger schalten l?sst - nur f?r sensible Naturen erkennbar - denke ich schon, es k?nnte zuwenig ?l sein, wo auch immer das hinverschwunden sein soll. Unterboden ist trocken, Undichtigkeiten sind nicht sichtbar. Naja, heute neues Olio, morgen weitersehen ...

Saluti dallla Franconia

Josh

Ciao Lancisti,

neues Olio, neues Gl?ck: keine Metallsp?ne im ?l, Getriebelager offensichtlich i.O.. Ger?usche nicht ganz weg, aber wesentlich leiser. Bin morgen auf Strecke und werde das mal genauer beobachten.

Jetzt bleibt nur noch das Steinschlagleck im Klimak?hler f?r rund 550 T?uronen und neue Sommerreifen f?r rund 350 Steine in den n?chsten zwei Wochen ...

Danke nochmals f?r Eure sehr schnellen Antworten auch au?erhalb der Delta-Schiene ...

Saluti dalla Franconia

Josh

Puhh...der Klimak?hler ist ja mal richtig teuer, so um 350 euro im Zubeh?r
Einen neuen Trockner brauchste dann ja vermutlich auch.

Ciao Lancisti,

ja, sparen ist etwas anderes. ABER - die Kiste f?hrt wirklich so wunderbar komfortabel und schnell. Wir haben ihn auch in gut drei Jahren von 0 auf 130.000 chilometri gebracht. Das da auch mal ein Steinschlag im K?hler landet - was willste machen. Kannste eben nicht zu Carglass .... . Wenn ich an die Rechnungen meiner Nachbarn bei popeligen A4 unterschiedlicher Baureihen denke, bin ich ja richtig gut bedient. Was die allein Radlager schmei?en, geht ja auf keine Kuhhaut. Ist eben auch da PREMIUM ...

Nein, einmal Italos immer Italos! Wird nie anders sein ...

Saluti dalla Franconia

Josh

Ciao Lancisti,

es singt wieder. ?l gewechselt. Schien zun?chst Ruhe zu bringen. Jetzt singt es, wenn ich Gas gebe. Vorher war das eher im Schiebebetrieb (meinem Empfinden nach). Gehe ich vom Gas ist Ruhe, kupple ich aus ist nat?rlich auch Ruhe.

Freitag geht?s mal zum Leo Aum?ller. M?ssen bei dem uns?glichen M32-Getriebe von Opel rausfinden, ob Getriebe selbst, Getriebelager ggf. Ausr?cklager die Gr?tsche machen.

Qualit?t vom Croma? Tolles Auto, ja, aber die Alltagstauglichkeit und Anf?lligkeit hinkt hinter allem her, was ich bisher von Fiat hatte, Stichwort Abgase, AGR, LMM, Filter etc.. Und das Ding hatte einen Listenpreis von 38.000 Steinen ... :-)

Saluti

Josh

Hi,

mein Croma (Bj 2/2010), auch ein 1.9 16V Diesel, hat jetzt 75.000km.
Bis auf eine Achsmanschette/Welle, die auf Garantie gewechselt wurde, bisher null Probleme.

Der Diesel 4-Zylinder ist etwas rauh, aber da gew?hnt man sich dran.
Insgesamt bin ich dem Fahrkomfort und der Qualit?t sehr zufrieden.
Einzig die Regensensor regt mich manchmal auf mit seinen st?ndigen ?nderungen der Wischgeschwindigkeit. Und die Stimme im Navi klingt eher nach einer strengen Domina als nach einer freundlichen Stimme.

Sonst kann ich aber nicht meckern. Wieder ein Highlight, nachdem der Hersteller mein vorheriges deutsches Premiumauto nach nur 10 Monaten zur?cknehmen musste, da ein Motorfehler nicht behebbar war.

Ich glaube, ich bin auch einer derjenigen,
die mit italienischen Auto am besten klarkommen.

Gr??e

Ciao Lancisti,

Papst Leo (Aum?ller) hat gesprochen: NICHTS MACHEN, SCH?NHEITSFEHLER! Das sei kein Lager, das sei kein sonstiger mechanischer Defekt. Fr?her h?tte man ein dickeres ?l rein, was aber bei den heutigen Getrieben nicht mehr erlaubt sei. Wenn er es aufmachte, k?nne er nicht versprechen, dass er das Ger?usch wegbr?chte. Schade um jeden Euro, den ich jetzt darein steckte.

Auf gut Deutsch, solange das Radio laut genug ist, das zu ?bert?nen, geht?s ja. Das der Croma ja grunds?tzlich sehr leise ist, f?llt nat?rlich auch JEDES GER?USCH sofort auf.

Saluti dalla Franconia

Josh, der Leo Aum?ller blind vetraut