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RE: Ls HF in Berlin - Delta-Sch?nder - 09-03-2010
Kann mir mal jemand die Getriebe?bersetzungen vom HPE und LS geben.
Das w?re echt spitze
RE: Ls HF in Berlin - ChristianM - 09-03-2010
(09-03-2010, 00:27)battlecore schrieb: Hmm, ich habe bisher etwas sehr grundlegendes wichtiges vergessen -.-
Wie sieht das eigentlich mit der T?V-Eignung undso aus beim Allradumbau???
War hier in D einer von den wenigen umgebauten ?berhaupt zugelassen?
Weil..ich will dan ja auch fahren und nicht nur in die Ecke stelln
das w?rde mich ja auch mal brennend interessieren^^ gehen tuts bestimmt, nur die frage ist was man blecht
RE: Ls HF in Berlin - Delta-Sch?nder - 09-03-2010
Bzgl T?V kl?rt ihr bitte selbst mit eurem Pr?fer
Der HF Turbo hat bei 2-5 Gang die gleiche ?bersetzung wie der Dedra Integrale.
Mit dem Tempra-Getriebe wird das k?rzer.
RE: Ls HF in Berlin - MuHi - 09-03-2010
Kann man nicht auch das Getriebe ausn 98er HF nehmen ?
is doch auch k?rzer als die anderen
RE: Ls HF in Berlin - Delta-Sch?nder - 09-03-2010
(09-03-2010, 20:11)MuHi schrieb: Kann man nicht auch das Getriebe ausn 98er HF nehmen ?Man kann nur Allrad-Getriebe verwenden:
is doch auch k?rzer als die anderen
Lancia Dedra Integrale
Fiat Tempra 4x4
Alfa 155 Q4
RE: Ls HF in Berlin - battlecore - 10-03-2010
MuHi,
ich ?berlege mir ja den Allrad-Umbau undso. Mir spuken da auch schon einige Dinge durch Kopp.
Mir w?rde das alte Tempragetriebe gefallen und der 5.Gang vom Dedragetriebe. Falls man das umbauen kann.
Die ?bersetzung im 5. w?re zwar relativ lang oder bzw l?nger als normal aber das w?re auch okay weil ich die geplante Hitman EFI so einstellen kann das ich im Schaltbereich von 5000 upm sowohl im 4. als auch im langen 5. genug Power bekomme. Um die 50 bis 70 PS sind damit immer drin wenn man sie einschaltet. Zusammen mit nem abschaltbaren Chip von AK w?re das ne feine Sache. Mit Chip f?r Alltag und mit Hitman ab und zu mal, so bleibt der Motor noch ganz gut geschont.
Aber das sind erstmal nur so meine Gedankeng?nge zur Motorisierung. Vorerst muss ich das mit dem Allrad ein bissel durchdenken undso.
RE: Ls HF in Berlin - StefanB - 10-03-2010
Micha, der Allrad-Umbausatz passt bei Dir aber nicht so ohne weiteres rein in den 2.0 Sauger. Da musst Du auch noch den kompletten Unterboden im Heck ?ndern und nen anderen Tank einbauen ! Dann brauchst Du auch noch eine andere ?lwanne (vom Tempra bzw Dedra 4x4) und eine komplette andere Abgasanlage. Und das wird das gr??te und vor allem auch teuerste Problem werden.
Der Dedra Integrale hat eine speziell geformte Abgasanlage. Die ist komplett nicht nur schweineteuer sondern auch nicht mehr lieferbar.
Schau mal aufs Bild anbei
RE: Ls HF in Berlin - Delta-Sch?nder - 10-03-2010
Den ganzen Quatsch vom Auspuff braucht man nicht.
Da nimmst eine Downpipe vom Delta Integrale und baust dir einen Auspuff selbst. Beim Turbo braucht man nur einen Schalld?mpfer, das andere alles aus Rohre und B?gen.
Beim Powersprint oder Jetex bekommt man die ganzen Sachen
Ich bau noch einen 200-Zeller-Metallkat ein.
?lwanne passt auch vom Dedra Integrale, Delta Integrale, Tempra 4x4 und Alfa 155 Q4.
Da sollte man aber immer sch?n die Augen offen halten, da die sehr teuer sind. Ab und zu gibts ein Schn?ppchen bei Ebay.
Ich hab 2 St?ck :icon_cheesygrin:
RE: Ls HF in Berlin - StefanB - 10-03-2010
Ob Dir Deinen selbstgebauten Kram einer eintr?gt ist ja noch eine zweite Frage
RE: Ls HF in Berlin - Bravissimo - 10-03-2010
(10-03-2010, 18:42)StefanB schrieb: Ob Dir Deinen selbstgebauten Kram einer eintr?gt ist ja noch eine zweite FrageWieso sollte das nicht eingetragen werden?
Solange die Lautst?rke passt passiert da nix.
Mein Kumpel hat eine selbst gebaute 76mm-Anlage unter seiner Sylvia S14. Man ist das ein Ofenrohr.
Bei dem ist alles eingetragen.@Stefan
Das ist ?brigens der, der mal kurz in der Halle war. Der baut momentan nen 2.0 16V Turbo Motor mit ca. 800 PS f?r seine S14
RE: Ls HF in Berlin - battlecore - 10-03-2010
Stefan,
Den Unterboden bau ich ja um und den anderen Tank rein.
Ne ?lwanne undso leier ich dem Bravissimo aussem Kreuz
Ist das ein Auspuff mit zwei Kat?s da auf dem Bild?? Oder hab ichs mit den Augen???
Ich hatte aber beim T?V schon angefragt wegen Auspuff. Der Gutachter meint solange die Lautst?rke nicht erh?ht ist kann alles m?gliche eingetragen werden wenn es Ordnungsgem?? befestigt ist so das es nicht verloren werden kann w?hrend der Fahrt. Gemessen wird das Standger?usch, nur wenn das etwas h?her ist wird das Fahrger?usch nochmal gemessen aber das wird dann t?ts?chlich teurer weil ein Pr?fer f?hrt und der andere die Messung macht. Daf?r wird dann das Gel?nde bei denen benutzt.
Aber wenn die Lautst?rke passt w?re es eine normale Eintragung f?r 60 Euro inklusive Standger?uschmessung.
Ich hab den T?V und Strassenverkehrsamt direkt bei mir, die sind extrem pingelig. Von daher nehm ich an das ich mich auch drauf verlassen kann wen die Ausk?nfte geben.
Ich hab also Hoffnung.
RE: Ls HF in Berlin - ChristianM - 10-03-2010
das h?rt sich doch gut an! dokumentiere den umbau und lad flei?ig bilder hoch
RE: Ls HF in Berlin - battlecore - 10-03-2010
Na logisch.
aber..erstmal sind es ja nur ?berlegungen. Ich muss da mit Bravissimo noch bissel Infos austauschen. Den Remco frag ich auch nochmal.
Sonst steh ich davor wie son Schwein vor der Steckdose
Schon wieder was vergessen.
Hat jemand ein Motor-Leistungsdiagramm vom 2.0 16v ??
Im internet hab ich n?scht nix gefunden.
Das w?re ganz gut damit ich mir die passende EFI raussuchen kann. Die erste ?berlegung ist ja eine Hitman EFI aber dazu m?sst ich ungef?hr wissen wo die einspritzen soll und wo nicht.
RE: Ls HF in Berlin - EasyXanaX - 10-03-2010
Von IMASAF gibts den Auspuff noch, zumindest f?rn 155 Q4.
RE: Ls HF in Berlin - DaDo - 10-03-2010
Meinst du das?